Una semana despu\u00e9s de que grupos de inmigrantes presentaran una demanda, California anunci\u00f3 este martes que retrasar\u00e1 la revocaci\u00f3n de 17,000 licencias de conducir comerciales hasta marzo para permitir m\u00e1s tiempo y asegurarse de que los camioneros y conductores de autobuses que cumplen los requisitos legales para las licencias puedan conservarlas.<\/p>\n\n\n\n
California decidi\u00f3 revocar las licencias despu\u00e9s de que el secretario de Transporte, Sean Duffy, presionara al estado para asegurarse de que los inmigrantes que est\u00e1n en el pa\u00eds ilegalmente no reciban las licencias. El Departamento de Transporte ha estado priorizando el tema desde que, en agosto, un conductor de cami\u00f3n que no estaba autorizado para estar en Estados Unidos dio una vuelta en U en Florida en un lugar donde no estaba permitido y caus\u00f3 un accidente que dej\u00f3 tres muertos.<\/p>\n\n\n\n
Duffy no coment\u00f3 de momento sobre la pr\u00f3rroga. Los funcionarios de California est\u00e1n trabajando para asegurarse de que el Departamento de Transporte federal est\u00e9 satisfecho con las reformas que han implementado. El estado hab\u00eda planeado reanudar la emisi\u00f3n de licencias de conducir comerciales a mediados de diciembre, pero la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes lo bloque\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLos conductores comerciales son una parte importante de nuestra econom\u00eda: nuestras cadenas de suministro no se mueven y nuestras comunidades no permanecen conectadas sin ellos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Steve Gordon, director del DMV.<\/p>\n\n\n\n
La Coalici\u00f3n Sij, un grupo nacional que defiende los derechos civiles de los sijs, y el Asian Law Caucus con sede en San Francisco presentaron una demanda colectiva en nombre de los conductores de California. Dijeron que los conductores inmigrantes de camiones estaban siendo blanco de un trato injusto. El conductor en el accidente de Florida y el conductor en otro choque fatal en California en octubre son sijs.<\/p>\n\n\n\n
Los inmigrantes representan aproximadamente el 20% de todos los conductores de camiones, pero estas licencias que los inmigrantes pueden recibir s\u00f3lo representan alrededor del 5% de todas las licencias de conducir comerciales o alrededor de 200,000 conductores. El Departamento de Transporte tambi\u00e9n propuso nuevas restricciones que limitar\u00edan fuertemente cu\u00e1les extranjeros podr\u00edan obtener una licencia, pero un tribunal suspendi\u00f3 las nuevas reglas.<\/p>\n\n\n\n
Mumeeth Kaur, la directora jur\u00eddica de la Coalici\u00f3n Sij, expres\u00f3 que este retraso \u00abes un paso importante hacia la mitigaci\u00f3n de la amenaza inmediata que estos conductores enfrentan a sus vidas y medios de subsistencia\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Duffy amenaz\u00f3 con retener millones de d\u00f3lares en fondos federales de California, Pensilvania y Minnesota despu\u00e9s de que auditor\u00edas encontraran problemas significativos bajo las reglas existentes, como licencias comerciales que eran v\u00e1lidas mucho despu\u00e9s de que expirara el permiso de trabajo de un conductor de cami\u00f3n inmigrante.<\/p>\n\n\n\n
Los grupos comerciales de transporte por carretera han elogiado el plan para sacar de las carreteras a conductores no calificados que no deber\u00edan tener licencias o que no pueden hablar ingl\u00e9s. Tambi\u00e9n aplaudieron las medidas del Departamento de Transporte para ir tras escuelas de licencias de conducir comerciales cuestionables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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